Abschalten des Dieselpartikelfilters (DPF)
Ein häufig auftretendes Problem bei Dieselfahrzeugen ist ein überfüllter oder nicht mehr regenerationsfähiger Partikelfilter. Besonders bei überwiegendem Kurzstreckenbetrieb kann es dazu kommen, dass die automatische Regeneration nicht mehr ausreichend erfolgt.
Die Folgen sind unter anderem verminderte Motorleistung sowie ein erhöhter Abgasgegendruck. Dadurch kann es im weiteren Verlauf zu thermischen Belastungen und im schlimmsten Fall zu Schäden am Motor oder Turbolader kommen.
Wir bieten Ihnen die Möglichkeit, das Motorsteuergerät entsprechend anzupassen, sodass ein einwandfreier Betrieb auch ohne Dieselpartikelfilter gewährleistet ist. Dadurch entfällt der kostenintensive Austausch des Partikelfilters.
Wichtige Hinweise:
• Durch die Entfernung des Partikelfilters kann sich die Abgasnorm des Fahrzeugs ändern
• In diesem Fall kann eine Neutypisierung erforderlich sein
• Wir übernehmen keine Haftung für den Erhalt der Abgasnorm
• Es erfolgen ausschließlich Softwareanpassungen – keine mechanischen Arbeiten
Preisinfo:
• Preis ab: 330 €
• Der finale Preis ist fahrzeugabhängig und wird individuell berechnet
• Die Deaktivierung wird als separate Einzelleistung angeboten
• Eine Leistungssteigerung ist nicht Bestandteil dieses Preises und wird gesondert berechnet
Gesetzliche Bestimmungen DPF Abschaltung:
Die Benutzung eines Fahrzeuges ohne erneute TÜV / Abgasabnahme nach Ausbau des DPF ist laut STVO verboten. Die juristische Verantwortung für die Verwendung der DPF-Ausschaltungs-Technik liegt ausschließlich beim Anwender. Wir weisen hiermit ausdrücklich darauf hin, dass die Deaktivierung des Partikelfiltersystems (DPF OFF) im Geltungsbereich der STVZO nicht zulässig ist. Bitte beachten Sie, dass diese Dienstleistung nur für Exportfahrzeuge, Tuningszwecke oder auf privaten Grundstücken genutzt werden kann.
